

Sigen EVAC Charger G2 – så fungerar Sigenergys nya AC-laddare
Sigenergy lanserar en ny laddbox senare i år. Den laddar gärna på din egen solel, är förberedd för V2X och byggd för nordiskt klimat. Så här fungerar den.
Sigenergy fortsätter att bygga ut sitt ekosystem – och nästa pusselbit är en ny laddbox för elbilen: Sigen EVAC Charger G2. Den väntas lanseras senare i år och är gjord för att samspela med solceller och batteri, ladda smart efter elpriset och på sikt till och med använda bilen som reservkraft åt huset. Här går vi igenom vad den faktiskt gör.
Vad är Sigen EVAC Charger G2?
Sigen EVAC Charger G2 är en smart AC-laddbox som är tänkt att sitta som en naturlig del i Sigenergys energisystem – tillsammans med växelriktare, batteri och solceller. Sigenergy beskriver den som den perfekta partnern till deras batteri SigenStor, och den styrs i samma app som resten av systemet, mySigen, där du följer laddning och elflöden i realtid. Laddaren väntas finnas i flera effekter: 7 kW för enfas och 11 eller 22 kW för trefas. Smart lastbalansering gör att den löpande anpassar effekten efter husets övriga förbrukning och kan växla mellan tre- och enfas för att undvika att huvudsäkringen löser ut. Vill du läsa mer om laddboxar i allmänhet har vi samlat det på vår sida om laddbox.
Ladda på din egen solel
Det som gör laddaren extra intressant för dig med solceller är hur den prioriterar grön el. I läget för solöverskott laddar den bilen med den solel som annars hade gått ut på nätet, och du ställer själv in om huset eller bilen ska gå först. I Sigen AI-läge tittar systemet på dina dynamiska elpriser och laddar när elen är billig och pausar när den är dyr. Har du ett hembatteri kan funktionen Battery Boost dessutom spä på laddningen med lagrad energi när du vill ladda snabbt. Du kan också schemalägga laddningen – till exempel solöverskott mitt på dagen och billig el på natten.
Poängen är enkel: varje kilowattimme du laddar från det egna taket är el du slipper köpa, och genom att styra laddningen mot soltimmar och billiga timmar håller du nere kostnaden för att köra på el. Exakt hur mycket du sparar beror på din förbrukning, ditt elavtal och hur mycket du kör – men principen är densamma oavsett.
Överblick – på laddaren och i appen
Laddaren har en inbyggd display som visar laddläge, status och effekt i klartext, så att du snabbt ser vad som händer. I mySigen-appen får du sedan hela bilden på ett ställe: solproduktion, batteri, hushållets förbrukning och billaddning – och du kan styra de olika laddlägena direkt därifrån.
V2X – bilen som hemmets reservkraft (på sikt)
En av nyheterna är att laddaren är förberedd för så kallad V2X-teknik, alltså att låta bilens batteri arbeta åt huset. Med V2H (Vehicle-to-Home) ska bilen kunna fungera som reservkraft vid strömavbrott – ett tyst och utsläppsfritt alternativ till ett bensindrivet elverk. Med V2G (Vehicle-to-Grid) ska bilen kunna stötta elnätet och hjälpa dig hantera elkostnaderna. Viktigt att veta: V2X styrs av kommande standarder och av vilka bilmodeller som stöds, och funktionen aktiveras via en mjukvaruuppdatering längre fram. Se det alltså som en framtidsmöjlighet snarare än något som fungerar med alla bilar direkt vid lansering.
Byggd för nordiskt klimat
Laddaren är gjord för att sitta ute året om. Den är dammtät och tål väta (IP65), har ett tåligt härdat glas (IK10) och ska fungera ner till -30 °C och upp till 55 °C utan att tappa effekt. Kabeln kan dras uppåt, nedåt eller bakåt för en snygg installation, och med tillverkarens snabbkopplingar ska själva monteringen gå undan. Designen finns i grått och vitt och är tänkt att smälta in både hemma på husväggen och vid publika laddplatser.
När kommer den – och vad gör Takkraft?
Sigen EVAC Charger G2 väntas släppas senare i år. Takkraft är Platinum-installatör för Sigenergy i Sverige, vilket innebär att vi är bland de först certifierade och kan hjälpa dig planera en installation så snart laddaren finns på marknaden. Den passar dig särskilt bra som redan har, eller funderar på, solceller och batteri från Sigenergy – då blir laddaren en del av ett system där sol, lagring och billaddning jobbar ihop. Vi återkommer med konkreta detaljer om pris och tillgänglighet när Sigenergy släppt dem.
Vill du vara redo att ladda bilen på din egen solel? Hör av dig så ser vi över förutsättningarna för just ditt hem – helt utan kostnad.
Källor
Sigenergy (officiell produktinformation om Sigen EVAC Charger G2).
Fler inlägg
Alla inlägg →

Tibber lanserar integration för Sigenergy – så blir ditt batteri smartare
25 juni 2026


Elprisläget just nu – så påverkar solceller och batteri din ekonomi
25 juni 2026
Vi använder cookies för att undersöka hur vår hemsida används och ge våra besökare bästa möjliga upplevelse. Läs mer om våra cookies.

